二零一三年我迫切的想买辆车。还记得当时看车的情形，看过一些品牌，不太多，也就一两家吧，可能是生意好的缘故，销售爱理不理还有些附加条件，比如必须本店办按揭之类的，所以就跑到了位于当时还比较偏僻的铃木4S店。当时遇上了一个朴实的小伙子，感觉挺谦逊实在的，没有任何附加条件。大概原因是因为铃木的销量一直不太好，所以低调吧，这风格感觉和铃木车的风格一样。没有多想，一两回合就决定买天语尚悦了，其实人生的重大决定往往都是这样，无需多纠结。

直到今天，庆幸自己的决定还算“英明”。

这款经过重庆出租车司机检验开到爆表发动机没动过的款型确实相当的耐造，这些年来伴随我走过许多地方，跑过青藏线川藏线，从没把我扔在路上。

换过一个电瓶，左侧玻璃升降开关换过一次。发电机坏过一次，淘宝买了个30元的配件自己换就修好了，那个零件好像叫整流器。

那天我在绵阳的铃木4S店的仓库里看到了这辆天语尚悦手动实用性升级版，它躺在仓库中静静蒙尘，此后，随我风雨兼程、为祖国道路拥堵贡献了一份生力军。

那时是真的爱，随时擦车，上个洗手间都恨不得开上，也喜欢别人坐我的车，此前两名关系特好的哥老倌就喜欢坐我的，他们都是烟枪，被老婆禁止在车上抽烟，但在我这完全没这憋屈。

十二年，女儿从小学送到大学。

母亲从蹒跚到轮椅。

而我，也从满头青丝到两鬓斑白。

铃木，也退出了中国。

喜欢坐我车的两位哥老倌也走了好些年。

人生真的好快，人生也真的好无奈。

母亲残疾前每年都会外出自驾游，尚悦一直是可靠的伙伴，直到2016年西藏回来后，母亲残疾，工作变动，再也不能随心所欲。此后，为了应对城市拥堵，也为了了圆少时遗憾又买了一辆二手摩托，毅然决然游走于禁摩的城区与交警的“猫鼠游戏”，天语尚悦开得就少了，原车电频在我停放一个月之后歇菜！

此后就接送女儿开开，外出基本骑摩托，那辆二手摩托被我操了6万公里，一直很不得劲，经常把我摆到路上。还是觉得铃木可靠，于是在2024年11月，终于买到一辆铃木酷道155.那发动机的丝滑、操控的厚实、座位的舒适，就像天语尚悦一样。顺便说句，开过单位的大众迈腾，一百多公里他娘的腰酸背疼，人机工学不太合理，但尚悦开一天没这感觉。

这样，我家里两车一大一小都是铃木。

十天前，我陡然发现，久未使用的停在榕树下的天语尚悦厚厚的一层落叶，给人一种凄凉寂寞之感。

物亦有性，物亦有情。

所以我换过机油，给电瓶充满电，想到冷落了老伙计挺对不起于是跑了一趟长途，路上还有点担心的，后轮两个原车胎会不会爆到路上，还好，过烂路结实得紧，十二年的优科豪马没有裂纹。

3天830公里，油费300元，油价7元左右，综合油耗5.0左右吧。开着尚悦的感觉还是那般丝滑

。打开窗户，迎着吹来的风，看着迎面疾驰而来的美景，恍若回到了十年前。

人生忙碌，有多久没有自驾游了？鸢飞戾天，又错过多少路上的风景？

如今，道路上的车越来越多，车也越来越便宜，更有各种新能源姹紫嫣红，身边许多人都换车了。

我不换，因为我随着年龄增长越来越穷了，而且我一直宣称自己喜欢油车手动挡——当然这是真实的实话。

在此，发个文留念下，祝我与大家共平安。

大铃木与小铃木